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多繩摩擦式垃圾抓鬥提升機采用柔性體摩擦傳動原理

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多繩摩擦式垃圾抓鬥提升機采用柔性體摩擦傳動原理

發布日期:2017-01-19 00:00 來源:http://www.cuocsbo.com 點擊:

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    多繩摩擦式提升機采用柔性體摩擦傳動原理

    

由於減速機運行環境惡劣,常會出現磨損、滲漏等故障,最主要的幾種是:

1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;

2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;

3、減速機傳動軸軸承位磨損;

4、減速機結合麵滲漏。


多繩摩擦式提升與單繩纏繞式提升比較,其主要優點是:

(1)提升高度不受滾筒容繩量的限製,適用於深井提升。

(2)載荷是由數根鋼絲繩承擔,故鋼絲繩直徑較相同載荷下單繩提升小。

(3)摩擦輪直徑顯著減小。

(4)由於摩擦輪直徑小,回轉力矩減小,在提升載荷相同的情況下,多繩摩擦式提升機的質量比單繩纏繞式小1/5-1/4,提升電動機的容量和耗電量也相應降低,設備的效率提高。


    液壓站按油箱形式可分為:普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,麵板采用10-12MM鋼板,若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。不鏽鋼板:箱體選用304不鏽鋼板,厚度2-3MM,麵板采用304不鏽鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強筋。


    多繩摩擦式提升機采用柔性體摩擦傳動原理。鋼絲繩圍繞在摩擦輪上,利用鋼絲繩與摩擦襯墊間的摩擦力來提升或下方重物或人員。設鋼絲繩在摩擦輪的圍包角圍α,鋼絲繩兩端的張力分別圍T1、T2,鋼絲繩與摩擦襯墊間的摩擦係數為μ,鋼絲繩與襯墊間的摩擦力為F。在T1>T2的條件下,鋼絲繩剛要沿著摩擦輪滑動時的平衡條件為F=T1-T2。


歐拉公式闡明了T1、T2、μ、α各參數之間的關係。

T1/T2=eμα

式中:e——自然對數的底,e≈2.718

本公式即為多繩摩擦式提升機的基本工作原理。


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